简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：城管制做车牌上路执法人员无法检查了事。
媒体报道《甘肃城管制做车牌上路执法人员》后，甘肃环县县委外宣办9月5日公布消息，环县官方对城管执法局用于无牌照公车展开暂扣处置，并批示县城管局局长李佐平、县公安交警大队副队长做出书面检查。交警大队依法对城管执法局的5辆无牌照公车展开暂扣，对4名司机每人分别展开扣住12分、罚款200元的处置。
(9月5日中国新闻网)喷出着城管执法人员字样，挂着制做车牌城管局的山寨执法人员车居然堂而皇之上路执法人员。城管局知法犯法，欺诈没合法申请的山寨执法人员车，究竟是城管不给交警面子，还是交警不作为?不由得令人浮想联翩。
针对媒体曝光，环县涉及部门回应做出处置毫无疑问是适当的。但是相对于城管违例车上路执法人员的危害而言，城管与交警负责人做到检查，司机给与加分处置，这样的处置似乎是偏轻的。《道路交通安全法》规定，驾驶员机动车上道路行经，应该挂机动车号牌，机动车号牌应该按照规定挂并维持明晰、原始，不得蓄意遮盖、污损。
假造、变造或者用于假造、变造的机动车注册证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门不予没收，扣押该机动车，处十五日以下拘押，处以二千元以上五千元以下罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。如果是私家车不上海证券交易所行经，不仅车辆不会被扣押，驾驶员人会被拘押和加分，甚至有人不会被追究责任刑事责任。城管局的车挂着制做车牌，长年在交警的眼皮子底下光屁股执法人员，交警部门对这样的违法行为视而不见，不忍一个书面检查了事?据环县城管局负责人讲解，因申报申请并未通过，违例车辆只好再行将就用。这似乎经不起揣摩。
既然申报并未通过，为何要买车，为何上路执法人员?城管执法人员是十分坦率的事情，不忍将就用于山寨执法人员车?从新闻照片来看，山寨城管执法人员车一字排开，城管局知道必须这么多车吗?这不是给不规范执法人员与公车私用祸根伏笔吗?城管开着违例车上路执法人员，以一种违法缺失另一种违法，充满著黑色幽默的意味。正如有网友所言：城管内乱悬挂制做车牌，私家车否用于人民群众、拒绝接受执法人员等牌子代替牌照?正人再行正己，执法者不仅要在执法人员中缺失违法行为，更加要以身作则，做到守法模范。民众看见城管执法人员车违例上路，难免会产生执法人员车就是特权车的印象，对执法人员部门产生不信任心理。
法律面前人人平等，交通法规面前也不应车车公平。城管执法人员车没不上海证券交易所的特权，也没交通违法的特权。
但是，在现实生活中，执法人员车拥有特权是一个长年为百姓诟病的广泛问题。哈尔滨电子眼的视野范围在5个月的时间就找到警车闯红灯5900余次，平均值每月近1200次。江苏溧阳城管大队几辆执法人员车违章共355次。罚款总额大约6万元。
但城管大队仍然没有递罚款。河北隆化城管11辆车都违例上路，其中3辆是执法人员车。
该事被曝光，城管车辆仍然违例上路。的环县城管制做车牌被曝光之初，工作人员还大言不惭对此称之为是自学其他县市的经验。执法人员车广泛违章的问题由此可以窥见一斑。一些警车与执法人员车，俨然出了交通秩序与执法人员公信力的破坏者。
而不少地方在处置交通违法的问题上，实施双重标准，只发布民用车的违法信息，对警车、执法人员车违法不发布，也不惩处。只不过，警车、执法人员车之所以骗特权，除了牌照、标识的优越感以外，堪称特权思想在不信。不仅警车、执法人员车有特权，其他公务车也不值得注意。徐州市云龙区机关单位曾通报，该区各单位公务车及工作人员私人车辆年审时，如遇上有电子警察违章记录的，可以协商交警部门减免加分。
云龙区公务车与公务员私家车不有可能都挂着警车牌与执法人员标志吧。人家再不有办法减免加分。交通特权也太雷人了吧。
回应，我们似乎无法奢望无关痛痒的书面检查之类个案处置，竟然交警秉公执法，城管主动退出特权。问题的关键在于，要把任性的权力关在法律制度笼子，通过涉及部门严格执法管住人的特权，超越权力者的特权魔咒，夺权某些人的特权思维，竖立较好的执法人员车、公务车形象。
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